等着我

二 |     而在多家机构看来，汽车行业的供应链问题可能很快转变为需求问题。

三 | 电池级碳酸锂均价再破50万元/吨时隔5个月，电池级碳酸锂均价再破50万元/吨。新鲜出炉的特斯拉三季报也可能给车市“预冷”敲响了警钟，纵使马斯克嘴硬，称将向更平稳交付节奏过渡，但实实在在下降的营收及毛利率已说明了一切。9月13日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂价格单日涨2600元/吨，均价站上50万元/吨，较去年年初上涨近八倍，较今年年初上涨近80%。两年前，电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，两年间涨幅接近12倍。

四 | 加拿大皇家银行资本市场分析师Joseph Spak上周在一份投资者报告中写道：“汽车市场人气非常低迷。受益于终端新能源汽车市场规模的飞速增长，碳酸锂价格从去年下半年起犹如“火箭发射”。今年3月，电池级碳酸锂均价突破50万元/吨。

五 | 受公共卫生事件影响，4月起市场景气度下滑，碳酸锂价格一度降至46万元/吨。8月以来，下游采购、备货需求再起，碳酸锂价格快速上行。

六 | 利率上升、价格上涨、消费者信心低迷、经济衰退逼近和欧洲能源风险都不会对汽车行业有任何积极的影响。”Spak认为，车企的第三季度业绩“应该大体不错”，但焦点更多在于公司评论和指引修正。券商预计9月供需缺口达6000吨近几年，下游锂电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量，这导致锂供应在短、中期内继续处于较为紧张的局面，锂供需平衡还需要一定的时间。碳酸锂产业链的利润集中在矿端，资源与产品相互依存，目前国内资源端紧缺程度未见缓解，锂辉石依赖于进口且海外矿价不减，成本将继续支撑碳酸锂价位。他表示，对于该行业的2023年各项预期数字需要大幅下调。以Patrick Hummel为首的瑞银分析师也表示，由于需求减弱导致汽车供应过剩，美国和欧洲汽车公司明年的利润将下降一半。中邮证券研报指出，根据中汽协数据，8月新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比增长1.2倍和1倍。随着下半年汽车、电池厂备货冲量，正极材料产能逐步放量，锂盐需求持续旺盛，预计9月国内碳酸锂仍存在6000吨左右的缺口。概念股业绩亮眼2022年各大锂盐企业相继扩产，众多电池、有色金属开采等企业抢抓市场机遇，进军锂电产业。

七 | 证券时报·数据宝统计，A股中碳酸锂概念股有20余只，9月以来，中矿资源、融捷股份、西藏矿业的涨幅居前，均超10%。Hummel指出，2023年的整体汽车行业“正在迅速恶化，因此在供应改善之际，需求破坏似乎不可避免”。近日，在碳酸锂价格上行的背景下，多只概念股的股价连续录得上涨。业绩方面来看，概念股在上半年均实现盈利，仅亿纬锂能的业绩同比小幅度下滑，其余个股的净利润在上半年均实现同比增长。

八 | 按照上半年归母净利润绝对值和同比增幅来看，锂矿龙头天齐锂业是最大的赢家，上半年实现营业收入142.96亿元，同比增长508.05%，净利润103.28亿元，同比增长11937.16%。

九 | 通用汽车和福特10月10日，Hummel下调了通用汽车和福特汽车的评级(瑞银将福特评级从“中性”下调至“卖出”，将通用汽车评级从“买入”下调至“中性”)，并预计汽车行业将需要三到六个月的时间才能出现供过于求的局面。他表示，这将“突然结束”过去三年汽车制造商前所未有的定价能力和利润率。据悉，福特在几周前表示，零部件短缺影响了大约4万至4.5万辆汽车，主要是利润率较高的卡车和SUV，这些汽车还没有到达经销商手中。

十 | 天齐锂业持有国外矿业SQM公司23.75%的股权。据报道，SQM公司名下矿山2022年或达到18万吨碳酸锂、3万吨氢氧化锂产能。此外，泰利森精矿2021年建成产能162万吨/年，天齐锂业持有其26.01%的权益。福特当时还表示，预计第三季度将额外计入10亿美元的意外供应商成本。通用汽车尚未表示第三季度会出现类似问题，但第二季度也出现了类似问题，预计下半年会有所弥补。盛新锂能子公司奥伊诺矿业在四川金川县拥有业隆沟采矿权，探明储量达到27.54万吨LCE，项目于2019年投产，当前年产能达到40.5万吨原矿。印尼盛新正在印尼中苏拉威西省建设年产6万吨锂盐产能，预计2023年建成投产。通用汽车首席执行官Mary Barra上周告诉在接受采访时表示，这家底特律汽车制造商正在为明年对其汽车的需求增加做准备，并且，该公司还希望，“无论环境如何”，都将为继续投资其电动汽车计划做准备。通用汽车将在10月25日美股盘前公布第三季度业绩，福特则将美东时间10月26日美股盘前后公布第三季业绩。

十一 | 二手车经销商二手车方面，上月，美国最大二手车经销商车美仕经历了业绩严重下滑的一个季度，这引发了华尔街的担忧。

十二 | 在截至8月31日的第二财季，该公司同店销售额下降了8.3%，华尔街预期为下降3.6%。公司近期在互动平台称，遂宁盛新3万吨锂盐项目目前已接近设计产能。另外，虽然二手车价格仍在上涨，但美国最大汽车线上线下交易平台Cox Automotive表示，经销商拍卖的批发价格已连续四个月下降，这可能表明消费者已经抗拒了接近历史最高水平的车价。摩根大通分析师Rajat Gupta援引车美仕的业绩表示，对特许经销商第三季度业绩的看法是“自疫情爆发以来最负面的”。西藏矿业正在着力推进扎布耶二期年产1.2万吨碳酸锂项目，计划2023年9月份投产。2022年公司计划生产锂精矿9500吨，在宝武入主的推动下，扎布耶盐湖开发提速。声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。责任编辑：何予校对：苏焕文数据宝数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。返回搜狐，查看更多责任编辑：