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杭州这个公交充电站累计充电量破1亿度_我的网站

名侦探的守则

A | 　　【导读】葛卫东家族二季度持仓曝光　　随着A股上市公司2026年中报逐步披露，知名“牛散”葛卫东及其家族成员的调仓路径浮出水面。为城市减少二氧化碳排放8万吨每日商报讯昨日00时49分，随着一辆纯电动公交车完成能源补给，位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关，累计充电次数近94万车次。这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度，这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来，稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破，也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。

B | 截至8月24日，记者梳理发现，二季度葛卫东家族持仓整体呈现“重仓坚守、分化操作”特征，在集体加仓半导体龙头兆易创新的同时，小范围“拓展”新标的。作为全国单期规模最大的公交充电站，石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米，配置401个充电停车位、304把充电枪，可满足400多辆电动公交车同时充电需求，日充电量最高可达6万度。智慧，更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标；“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程；更重要的是，该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台，可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。“我们通过后台精准控制错峰充电，主动‘避让’居民用电高峰。　　葛卫东加仓兆易创新　　坚守江淮汽车 K图 603986_0 K图 600418_0 　　截至目前，葛卫东共现身两家上市公司前十大股东名单，分别为兆易创新、江淮汽车，持股数量分别为1644.67万股、3049.35万股，合计持仓市值为141.92亿元（以上半年末股价计算）。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍，在夏季用电高峰期，公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案，让公交充电负荷为城市电网“让路”，有力支撑了全市电力供需平衡。

C | 据统计，该站投运5年多来，每天可减少城市碳排放量约28吨，年均碳减排近1万吨。累计完成的1亿度充电量，相当于为城市减少了约8万吨二氧化碳排放。　　与一季度末相比，兆易创新获得逆势加仓。葛卫东持有兆易创新1644.67万股，持股比例由一季度末的2.32%微增至2.34%，其间增持约18.51万股。按6月30日收盘价计算，该部分持仓市值约134.04亿元。　　葛卫东最早现身于兆易创新2018年半年报，彼时持股252.4万股，为公司第八大流通股东。此后8年间，无论行业周期起伏、股价涨跌波动，他都持续加仓并坚守核心仓位，这也是A股市场长期持有科技龙头的代表性案例。石塘站的“亿度”突破，是国网杭州供电公司深耕杭州公交充电领域的一个缩影。　　从兆易创新股价来看，今年二季度，该股涨幅超过240%，股价一度超过800元。自2014年投运杭州市首个大型纯电动公交车换电站——九堡换电站以来，该公司持续拓展网络，截至目前，已累计建成公交充电站51座、充电枪2044个，为全市近一半电动公交车提供充电保障，大功率快充桩占比达100%，构建起覆盖主城、延伸区县的高效充电服务体系。接下来，国网杭州供电公司将重点加快县域公交充电站布局建设，并对现有场站充电设施进行智能化升级改造，同步探索充电功率调控、V2G（车辆到电网）等车网互动技术在公交场景的落地应用。6月底以来，科技板块震荡调整，兆易创新股价也震荡下挫，截至8月24日，股价跌至381.66元。比如，石塘公交充电站通过虚拟电厂远程调控压降960千瓦负荷、V2G桩参与电网调峰，验证了公交场景下车网互动的可行性与调节潜力。　　另一只重仓股江淮汽车方面，葛卫东持股数量保持不变，仍为3049.35万股，持股比例为1.35%。与之形成鲜明对比的是，另一位知名“牛散”却选择了“坚决撤退”。根据江淮汽车半年报，章建平妻子方文艳的持仓已经降至2346.02万股，几乎将非限售的股份都卖了。

D | 换句话说，未来电动公交车将不仅是用电单元，更可能成为城市电网的移动储能单元。　　关联人持仓同步曝光　　新进2只个股　　葛卫东妻子王萍二季度操作更为活跃，共现身6家上市公司前十大股东名单，分别为索通发展、禾望电气、兆易创新、江淮汽车、新泉股份、中材科技，合计持仓市值超过100亿元。　　在加仓方向上，王萍与葛卫东保持同步，二季度增持兆易创新103.27万股。同时，她新进中材科技、禾望电气两只个股前十大股东名单，拓展了持仓版图。

E | 对于索通发展、江淮汽车则维持持股不变。

F | 　　值得关注的是，王萍对新泉股份进行了大幅减持。今年一季度，王萍曾加仓该股500余万股，但截至二季度末，其持仓已降至744.18万股。

G | 从持仓数量看，王萍二季度卖掉约六成持仓。根据新泉股份半年报，2026年上半年实现营业收入80.15亿元，同比增长7.45%；归母净利润为4.14亿元，同比下降1.9%。　　葛卫东另一关联人葛贵莲二季度现身两家公司前十大股东名单，分别是江淮汽车、新泉股份。葛贵莲同样对江淮汽车“按兵不动”，但新进新泉股份前十大股东，持股381.17万股。　　截至目前，另一关联人葛贵兰持有江淮汽车1262.21万股，与一季度末持平，持仓未见变动。

H | 江淮汽车自5月以来持续调整，股价较年内高点腰斩。若葛卫东家族持股未作调整，其持仓面临较大浮亏。

I | 　　8月19日晚间，江淮汽车发布2026年半年度报告。报告显示，今年上半年，其实现营业收入约221.3亿元，较去年同期的约193.6亿元增长了14.31%；归属于上市公司股东的净利润约为-7.49亿元，上年同期亏损7.73亿元，同比减亏0.24亿元。　　对于业绩亏损的原因，江淮汽车方面在此前发布的2026年半年度业绩预亏公告中提到，主要受三方面因素影响：受市场竞争加剧影响，销量同比下滑；联营企业经营业绩出现亏损，导致报告期内公司整体投资收益为-1.3亿元左右；受汇率波动影响，财务费用为1.4亿元左右，其中汇兑收益同比减少3.9亿元左右。（文章来源：中国基金报）。